Популярность велосипедов продолжает набирать обороты. С ранней весны до поздней осени улицы и парки заполнены людьми на велосипедах, а многие не прекращают сезон катания даже зимой. И это здорово! Однако, мы живем в таком обществе, в котором оставлять без присмотра любые свои вещи очень рискованно. Это относится и к велотранспорту, и к детским коляскам. Чтобы коляска или велосипед дождались своих хозяев на парковке, необходимо заранее побеспокоиться об оснащении транспорта противоугонном устройством. Для защиты двухколесной техники используют специальное запорное устройство – велосипедный замок. Что предлагают производители? Какой велозамок обеспечит наибольшую защиту? Эти вопросы волнуют всех владельцев велосипедов.
Среди аксессуаров для велотранспорта замки являются одними из самых востребованных устройств. На полках магазинов можно найти разные виды запорных механизмов, отличающихся по техническим характеристикам.
Виды замков:
U-образные замки жесткой конструкции;
тросовые, цепные;
«умные» механизмы, подключающиеся к смартфонам;
фиксирующие (блокирующие) колеса;
другие альтернативные изделия (суставные, пластинчатые, коленчатые и самодельные).
Изучив особенности каждого типа, можно выбрать нужный замок.
Эта категория наиболее популярна у велосипедистов в повседневном использовании. Изделия Apecs – это универсальные тросовые механизмы. В каталоге представлены велозамки кодовые и с ключом. Модели отличаются длиной и толщиной троса. Трос изготовлен из высококачественного стального сплава, такой «канат» перекусить достаточно сложно.
Устройство состоит из двух деталей: стального тросика и замка. Диаметр троса не более 1 см. Длина троса позволяет свободно пристегнуть колесо или раму велосипеда к столбу, дереву, трубе или другому подходящему месту.
Тросовые устройства Apecs выпускаются с кодовыми замками и с замками с ключом. В ассортименте представлены кодовые замки, состоящие из трех или четырех кодовых цилиндров. Подобрать комбинацию четырехзначной кодовой панели достаточно сложно из-за большого числа возможных комбинаций.
Дополнительно к плюсам кодовых механизмов является также то, что не придется носить ключи. Но и это минус - если код забыть, с открытием замка будут проблемы.
К велозамкам с замком под английский или профильный ключ, защелкивающимся автоматически, в комплект прилагаются два-три запасных ключика. Это также плюс, так как один ключ всегда можно потерять, и тогда замок, какой бы он ни был качественный и дорогой, придется выбросить.
Любой замок для велосипеда не является особо сложным препятствием для вора, который прихватил с собой на дело болторез, ножницы по металлу или другое перекусывающее устройство. Но тросовый замок имеет ряд достоинств.
Замок с тросиком способен защитить Ваш велосипед от спонтанной кражи - такой замок «голыми» руками открыть нелегко.
Конструкция представленных велозамков отличается легкостью и компактностью. Трос, скрученный в спираль, занимает мало места. По этим причинам тросовые замки пользуются большой популярностью у велосипедистов.
Тросовые устройства имеют значительную длину, что позволяет пристегивать велосипед к столбам большого диаметра, большим деревьям, заводить трос под колесо и раму одновременно. В каталоге представлены изделия с длиной тросика от 35 до 150 см.
Для защиты рамы велосипеда от царапин тросовые замки Apecs покрывают полимерной оболочкой, и это еще одно из достоинств изделий этого производителя. Вы никогда не поцарапаете велосипед об трос или замок этого запорного механизма.
Велосипедные замки производитель оснастил прочными замками, кодовыми и под ключ. Подобрать комбинацию кодового практически невозможно. Злоумышленник не будет на людях лихорадочно подбирать комбинацию цифр, ему придется воспользоваться для вскрытия устройства большими перекусывающими инструментами.
Ключи для замков с цилиндровым механизмом секретности сделаны из высокопрочной стали, в процессе эксплуатации они не погнутся и не сломаются. Секретность замка достаточно высока, чтобы не опасаться взлома замка методом подбора ключей.
От правильного выбора парковочного замка зависит сохранность велотранспорта. Велозамки, представленные в продаже, отличают по типу конструкции. Устройство должно функционально соответствовать условиям эксплуатации.
При выборе аксессуара следует учитывать, к чему будет пристегиваться байк. Велосипеды чаще всего оставляют у дерева, столба или на специальной велопарковке. Если планируется пристегивать байк к дереву или большому столбу, лучше выбрать велозамок с максимально длинным тросом. Для парковки на велостенде подойдет устройство с более коротким тросом.
Если покупаете велозамок с цилиндровым механизмом, выбирайте такой, где есть несколько запасных ключей. В случае потери у вас всегда останется еще один ключик. Обратите внимание и на качество металла, из которого сделаны ключи. Качественный материал гарантирует длительную эксплуатацию без риска, что ключ сломается или сотрется.
Надеяться, что велозамок обеспечит 100% сохранность велосипеда, не стоит. Не оставляйте байк или коляску надолго и не паркуйте их в безлюдных местах. Тросовый замок не подходит для длительного хранения велосипеда, для этого лучше использовать тяжелые конструкции.
Правильный выбор противоугонного аксессуара позволит сохранить в неприкосновенности Вашего «железного коня».